در این مطلب قصد داریم به شما آموزش دهیم که چگونه بدون نیاز به ابزار خاصی، از کمبود گاز کولر خودروی خود مطلع شوید. با بررسی ۶ روش تشخیص کم شدن گاز کولر ماشین که در ادامه به آنها اشاره خواهیم کرد، میتوانید با اطمینان بیشتری از وضعیت سیستم سرمایشی خودروی خود آگاه شوید.
روش های تشخیص کم شدن گاز کولر ماشین
اختلاف محسوس دما در دریچههای خروجی هوا
یکی از علائم بارز کمبود گاز در سیستم کولر خودرو، اختلاف محسوس دما در دریچههای خروجی هوا است.
همانطور که میدانید، در سیستمهای کولر خودرو، گاز کولر وظیفه انتقال حرارت و ایجاد سرما را بر عهده دارد. در صورت کاهش میزان گاز کولر ، توزیع یکنواخت سرما در تمامی دریچهها با اختلال مواجه میشود.
شایعترین حالت این است که در خودروهایی با این مشکل، دو دریچه هوای خروجی سردتر از دو دریچهی دیگر هستند. این پدیده به دلیل طراحی سیستم توزیع هوا و نحوهی جریان گاز کولر در اواپراتور رخ میدهد.
البته لازم به ذکر است که اختلاف دمای دریچهها همیشه به معنای کمبود گاز نیست و ممکن است دلایل دیگری نیز داشته باشد. با این حال، در اکثر موارد، اختلاف دمای محسوس در دریچهها، اولین نشانهی کمبود گاز کولر محسوب میشود.
علت اصلی این پدیده، طراحی اواپراتور است. در برخی خودروها، اواپراتور در سمت راست و در برخی دیگر در سمت چپ قرار دارد. این تفاوت در طراحی، باعث میشود که در صورت کمبود گاز، ابتدا قسمتی از اواپراتور که نزدیکتر به ورودی گاز است، به طور کامل خنک شود و در نتیجه هوای خروجی از دریچههای متصل به آن قسمت سردتر باشد.
بنابراین، اگر در خودروی شما اختلاف دمای محسوسی در دریچههای هوا مشاهده کردید، اولین اقدامی که باید انجام دهید، بررسی میزان گاز کولر سیستم کولر است.
بررسی دمای لوله ساکشن برای تشخیص کمبود گاز کولر
یکی دیگر از نشانههای رایج کاهش گاز کولر در سیستم کولر خودرو، افزایش دمای لوله ساکشن است. لوله ساکشن لولهای است که گاز کولر با فشار کم را از اواپراتور (بخشی که باعث ایجاد سرما میشود) به سمت کمپرسور هدایت میکند. در شرایط عادی، این لوله باید سرد باشد.
برای بررسی این موضوع، ابتدا کولر خودرو را روشن کرده و چند دقیقه صبر کنید تا سیستم به طور کامل فعال شود. سپس کاپوت خودرو را باز کرده و به دنبال لوله ساکشن بگردید. این لوله معمولاً به صورت یک لوله ضخیم و فلزی از کمپرسور به سمت داخل کابین خودرو امتداد مییابد. پس از یافتن لوله ساکشن، آن را لمس کنید. اگر لوله ساکشن ولرم یا گرم باشد، احتمال کمبود گاز کولر بسیار زیاد است.
اما علت افزایش دمای لوله ساکشن در صورت کمبود گاز چیست ؟ هنگامی که میزان گاز کولر در سیستم کاهش مییابد، فشار گاز درون سیستم نیز کاهش مییابد. در نتیجه، فرآیند تبخیر گاز کولر در اواپراتور به خوبی انجام نمیشود و دمای لوله ساکشن افزایش مییابد. گرچه افزایش دمای لوله ساکشن یکی از نشانههای رایج کمبود گاز است، اما ممکن است دلایل دیگری نیز برای این پدیده وجود داشته باشد، مانند خرابی کمپرسور یا مسدود شدن مسیر جریان گاز.
لوله ساکشن معمولاً با یک برچسب یا نشان مشخص شده است. در برخی خودروها، ممکن است دسترسی به لوله ساکشن دشوار باشد. همیشه قبل از انجام هرگونه بررسی فنی، از خاموش بودن موتور خودرو اطمینان حاصل کنید.
بررسی عملکرد سیکل قطع و وصل کمپرسور
در خودروهای مدرن، به ویژه مدلهای تولید شده پس از سال ۲۰۱۲، سیستم کولر مجهز به کمپرسوری با کلاچ الکترومغناطیسی است. این کمپرسور به صورت خودکار و بر اساس دمای هوای داخل کابین روشن و خاموش میشود.
عملکرد نرمال سیکل قطع و وصل کمپرسور به این صورت است که کمپرسور شروع به کار کرده و گاز کولر را در سیستم گردش میدهد. ترموستات سیستم، دستور خاموش شدن کمپرسور را صادر میکند. پس از گذشت چند ثانیه کمپرسور مجدداً روشن شده و این سیکل به طور مداوم تکرار میشود تا دمای هوای داخل کابین در محدوده تنظیم شده حفظ شود.
اگر کمپرسور خودرو شما به طور مداوم کار میکند و خاموش نمیشود، یکی از دلایل احتمالی آن، کمبود گاز کولر در سیستم کولر است. در این حالت، گاز کولر نمیتواند به دمای مورد نظر برسد و در نتیجه ترموستات دستور خاموش شدن کمپرسور را صادر نمیکند.
کمپرسور یکی از قطعات پر مصرف خودرو است و کارکرد مداوم آن باعث افزایش مصرف سوخت میشود. همچنین کارکرد طولانی مدت کمپرسور میتواند باعث افزایش دمای موتور شود. کارکرد مداوم کمپرسور در دماهای بالا میتواند به آن آسیب برساند و عمر مفید آن را کاهش دهد.
علاوه بر کمبود گاز کولر ، دلایل دیگری نیز ممکن است باعث عدم قطع و وصل کمپرسور شوند، از جمله اگر ترموستات سیستم کولر خراب شود، نمیتواند دمای هوای داخل کابین را به درستی حس کرده و دستور قطع و وصل کمپرسور را صادر کند. مشکلات برقی مانند اتصال کوتاه یا سوختن فیوزها نیز میتوانند باعث اختلال در عملکرد کمپرسور شوند. وجود روغن بیش از حد در سیستم کولر میتواند باعث افزایش فشار و اختلال در عملکرد کمپرسور شود.
کمبود گاز کولر بر سیستم خنککاری خودرو و افزایش دمای موتور
یکی از مشکلات رایجی که برخی از رانندگان با آن مواجه میشوند، افزایش دمای موتور خودرو هنگام استفاده از کولر است. این پدیده به اصطلاح “آمپر انداختن” خودرو نامیده میشود.
علت اصلی این مشکل چیست؟ سیستم کولر خودرو برای عملکرد صحیح به گاز کولر نیاز دارد. این گاز با ایجاد فشار در سیستم، باعث تبخیر مایع مبرد و ایجاد سرما میشود. در صورتی که میزان گاز کولر در سیستم کاهش یابد، فشار سیستم نیز کاهش یافته و در نتیجه عملکرد کولر با اختلال مواجه میشود.
کاهش گاز کولر بر سیستم خنککاری باعث کاهش راندمان کولرمیشود . با کاهش گاز کولر ، کولر نمیتواند هوای کابین را به اندازه کافی خنک کند. کندانسور یکی از اجزای اصلی سیستم کولر است که وظیفه دفع حرارت را بر عهده دارد. کاهش گاز کولر باعث افزایش دمای کندانسور میشود. کندانسور معمولاً در مجاورت رادیاتور خودرو قرار دارد. افزایش دمای کندانسور باعث میشود که رادیاتور نیز گرمتر شده و در نتیجه دمای موتور افزایش یابد.
در خودروهای قدیمیتر مانند پراید، سیستم خنککاری به گونهای طراحی شده است که حتی در صورت کمبود گاز کولر نیز، احتمال افزایش دمای موتور کمتر است. زیرا این خودروها معمولاً مجهز به فنهای قویتری هستند.
برای رفع مشکل افزایش دمای موتور هنگام استفاده از کولر، توصیه میشود به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید تا سیستم کولر خودرو به طور کامل بررسی و میزان گاز کولر آن شارژ شود.
سرویس دورهای سیستم کولر به شما کمک میکند تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل کرده و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کنید. اگر متوجه هرگونه تغییر در عملکرد کولر خود شدید، مانند کاهش قدرت سرمایش یا ایجاد صداهای غیرعادی، هر چه سریعتر به یک تعمیرکار مراجعه کنید.
صدای هیس در دریچههای کولر و ارتباط آن با کمبود گاز کولر
یکی دیگر از نشانههای بارز کاهش گاز کولر در سیستم کولر خودرو، ایجاد صدای هیس یا سوت در هنگام روشن کردن کولر است. این صدا معمولاً از دریچههای هوای داخل کابین شنیده میشود.
علت ایجاد این صدا چیست؟ هنگامی که گاز کولر در سیستم کولر کاهش مییابد، خلأ ایجاد شده باعث میشود که هوا از طریق اتصالات و درزهای کوچک وارد سیستم شود. این ورود هوا، به ویژه در هنگام روشن شدن کمپرسور، باعث ایجاد صدای هیس میشود.
اگر صدای هیس به مدت کوتاهی پس از روشن کردن کولر شنیده شود و سپس قطع شود، معمولاً نشاندهندهی کاهش جزئی گاز کولر است. اما اگر صدای هیس به صورت مداوم و تا زمانی که کولر روشن است ادامه داشته باشد، نشاندهندهی کاهش قابل توجه گاز کولر است.
در اکثر موارد، صدای هیس در سیستم کولر خودرو به دلیل کمبود گاز کولر ایجاد میشود. البته در برخی موارد نادر، ممکن است دلایل دیگری مانند نشتی در لولهها یا اتصالات نیز باعث ایجاد این صدا شوند. با این حال، کمبود گاز کولر شایعترین علت این مشکل است.
برای اطمینان از اینکه صدای هیس در سیستم کولر شما به دلیل کمبود گاز کولر است، میتوانید به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید تا سیستم کولر خودرو را به طور کامل بررسی کند.
کمبود گاز کولر علاوه بر ایجاد صدای هیس، میتواند باعث کاهش راندمان کولر، افزایش مصرف سوخت و در نهایت خرابی کمپرسور شود. بنابراین، توصیه میشود در صورت مشاهدهی هرگونه نشانه از کمبود گاز کولر ، هر چه سریعتر نسبت به رفع مشکل اقدام کنید.
صدای هیس در دریچههای کولر خودرو معمولاً نشاندهندهی کاهش گاز کولر در سیستم است. برای تشخیص دقیق علت مشکل و رفع آن، توصیه میشود به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
بررسی وضعیت گاز کولر با استفاده از سایت گلاس (Sight Glass)
برخی از خودروها، به ویژه مدلهای داخلی مانند پژو پارس و سمند، به یک قطعهی شفاف به نام سایت گلاس مجهز هستند که به راننده امکان میدهد به صورت بصری از وضعیت گاز کولر در سیستم کولر اطلاع پیدا کند.
سایت گلاس چیست و چگونه کار میکند؟ سایت گلاس یک محفظه شفاف است که در مسیر جریان گاز کولر قرار دارد. داخل این محفظه، یک میله وجود دارد که تا قسمتی از مایع مبرد را پوشش میدهد. با نگاه کردن به داخل سایت گلاس، میتوان میزان و وضعیت گاز کولر را مشاهده کرد.
اگر در داخل سایت گلاس حبابهای گاز مشاهده شود، به معنای کمبود گاز کولر در سیستم است. این حبابها نشان میدهند که میزان مایع مبرد به اندازهای نیست که بتواند تمام میله را پوشش دهد. اگر داخل سایت گلاس کاملاً شفاف و بدون حباب باشد، به معنای آن است که سیستم کولر به اندازه کافی از گاز کولر پر شده است.
هنگامی که میزان گاز کولر در سیستم کاهش مییابد، فشار سیستم نیز کاهش مییابد. در نتیجه، مایع مبرد به گاز تبدیل شده و حبابهایی در داخل سایت گلاس ایجاد میشود.
بررسی سایت گلاس یکی از روشهای ساده و سریع برای تشخیص کمبود گاز کولر در سیستم کولر است. با این روش، میتوان بدون نیاز به ابزار خاصی، از وضعیت کلی سیستم کولر آگاه شد.
سایت گلاس معمولاً در محلی قابل مشاهده، مانند پشت داشبورد یا در موتور خودرو قرار دارد. برای مشاهدهی دقیق وضعیت سایت گلاس، بهتر است در محیطی با نور کافی این کار را انجام دهید. اگر در تفسیر اطلاعات حاصل از سایت گلاس تردید دارید، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
سایت گلاس یک ابزار ساده اما کاربردی برای بررسی وضعیت گاز کولر در سیستم کولر خودرو است. با استفاده از این ابزار، میتوان به راحتی از کمبود گاز کولر مطلع شده و اقدامات لازم برای رفع مشکل را انجام داد.
در مطالب ارائه شده، به بررسی علائم و دلایل مختلف کمبود گاز کولر در سیستم کولر خودرو پرداخته شده است. یکی از علائم رایج کمبود گاز، افزایش دمای موتور هنگام استفاده از کولر است. این اتفاق به دلیل کاهش راندمان کولر و افزایش فشار بر روی سیستم خنککاری رخ میدهد.
به طور خلاصه، کمبود گاز کولر یکی از مشکلات رایج در سیستم کولر خودرو است که میتواند عواقب جدی به همراه داشته باشد. با تشخیص به موقع و رفع این مشکل، میتوان از عملکرد صحیح سیستم کولر و افزایش عمر مفید خودرو اطمینان حاصل کرد. در صورت خرابی کولر نیازی به درخواست یدک کش نیست ولی بهتر است در اولین فرصت به تعمیرکار مجاز مراجعه فرمایید.
