هواگیری ترمز خودرو یک فرآیند ضروری برای حفظ عملکرد صحیح سیستم ترمز خودرو است. گاهی اوقات، کاهش سطح روغن ترمز در مخزن، می‌تواند منجر به ورود حباب های هوا به لوله های سیستم ترمز و در نتیجه کاهش عملکرد آن شود. این وضعیت می‌تواند خالی کردن ترمز در هنگام فشردن پدال را ایجاد کند. هواگیری سیستم ترمز راهکاری مؤثر برای بازیابی کامل قدرت ترمز های هیدرولیکی است. امداد خودرو اصفهان در این مقاله می خواهد شما را با روش هواگیری ترمز خودرو آشنا کرده و برای شما آموزش هواگیری ترمز خودرو را داشته باشد.
شایان ذکر است که در خودروهای مجهز به سیستم ترمز ABS ، هواگیری ترمز خودرو باید توسط مکانیک متخصص و با استفاده از دستگاه دیاگ انجام شود چرا که دیاگ امکان تنظیم دقیق پمپ و سوپاپ های ABS را فراهم می‌کند. در صورت نیاز به هواگیری ترمز خودرو می توانید با امداد خودرو اصفهان تماس حاصل فرمایید تا در اسرع وقت کارشناس مربوطه به محل اعزام و مشکل خودرو را برایتان رفع و رجوع کند.
امداد خودرو اصفهان در این مقاله روش صحیح هواگیری سیستم ترمز در خودرو های معمولی (مانند پراید و پژو ۴۰۵) را برایتان بررسی خواهد کرد.
هواگیری ترمز خودرو
سیستم ترمز خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که با همکاری یکدیگر عمل توقف خودرو را انجام می‌دهند. هواگیری ترمز خودرو موضوع بسیار مهمی است که باید آن را جدی بگیرید چرا که در صورت وجود این مشکل در خودرو کارایی و عملکرد سیستم ترمز خودرو کاهش یافته و این امر می توان جان سرنشینان خودرو را به خطر بیاندازد. هواگیری ترمز خودرو یک فرآیند نسبتاً ساده اما در عین حال بسیار مهم است که می‌تواند تأثیر بسزایی بر ایمنی و عملکرد خودرو داشته باشد. با رعایت دقیق مراحل ذکر شده در راهنما های مربوطه و استفاده از قطعات و لوازم یدکی با کیفیت، می‌توانید از رانندگی ایمن و بدون استرس لذت ببرید.
- هواگیری ترمز خودرو فرآیندی است که باید انجام شود. برای این منظور ابتدا درب مخزن روغن ترمز را که معمولاً در محفظه موتور و در راستای پدال ترمز قرار دارد باز کنید. این مخزن اغلب به رنگ روشن بوده و درب آن مشکی می باشد. در صورت نیاز به راهنمایی بیشتر در مورد محل دقیق مخزن می‌توانید به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کرده و یا از یک مکانیک متخصص کمک بگیرید.
- در مرحله بعد روغن ترمز قدیمی تخلیه می‌شود. برای این کار از یک ابزار مکنده استفاده کنید و تا حد امکان روغن کهنه و سیاه شده را از مخزن تخلیه کنید. روغن ترمز قدیمی تخلیه شده را در یک ظرف شیشه‌ای یا بطری مناسب جمع‌آوری و آن را با عنوان روغن ترمز قدیمی برچسب بزنید. این کار از استفاده مجدد ناخواسته آن جلوگیری می‌کند.
- پس از تخلیه کامل روغن ترمز قدیمی مخزن مربوطه باید به طور کامل تمیز شود. برای این منظور از یک دستمال تمیز و بدون پرز استفاده کنید و هرگونه رسوب موجود در مخزن را پاک نمایید. توصیه می‌شود از ورود هرگونه جسم خارجی به ویژه پرز دستمال به داخل مخزن جدا خودداری شود چرا که خارج کردن جسم خارجی می‌تواند دشوار باشد از طرفی ماندن آن در مخزن، خودرو را دچار مشکل خواهد نمود. روغن های ریخته شده در اطراف مخزن را با استفاده از مایع تمیز کننده روغن ترمز و یا آب و صابون تمیز نمایید.
- مخزن اصلی روغن ترمز را با روغن ترمز تمیز و مطابق با مشخصات توصیه شده توسط سازنده خودرو پر کرده و در حین پر کردن به خطوط نشانگر سطح روغن که در داخل یا روی مخزن قرار دارند توجه داشته باشید و از پر کردن بیش از حد مخزن خودداری کنید. این مرحله از اهمیت بسزایی برخوردار است و باید به صورت دوره‌ای انجام شود تا از ورود هوا به سیستم ترمز در طول فرآیند هواگیری اطمینان حاصل شود. حفظ سطح مناسب روغن ترمز در مخزن موجب عملکرد صحیح سیستم ترمز و ایمنی خودرو خواهد شد.
- پس از پر کردن مخزن روغن ترمز درب آن را به دقت ببندید و مطمئن شوید که درپوش به درستی روی مخزن قرار گرفته و پس از هر بار پر کردن، آن را در جهت عقربه های ساعت (به سمت راست) محکم کنید. توجه داشته باشید که در طول فرآیند هواگیری ترمز خودرو ایجاد هر گونه فشار منفی در لوله ها می‌تواند منجر به خروج روغن از مخزن در صورت باز بودن درب آن شود. بنابراین از بسته بودن درب مخزن در این مرحله اطمینان حاصل کنید.
- به منظور آماده سازی سیستم ترمز برای هواگیری، پدال ترمز را حدود ۱۵ مرتبه فشار دهید و سپس آن را در حالت فشرده نگه دارید. این عمل ساده لوله های سیستم ترمز را با روغن ترمز جدید پر می‌کند و فشار لازم برای شروع فرآیند هواگیری را فراهم می‌سازد. توجه داشته باشید که هنوز هیچ هوایی از لوله ها خارج نشده است و هدف از این کار ایجاد فشار کافی در سیستم ترمز برای انجام مراحل بعدی هواگیری است.
- پیش از شروع فرآیند هواگیری دریچه های مربوطه را آماده کنید. برای یافتن محل دقیق این سوپاپ ها توصیه می شود به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه نمایید. این سوپاپ ها معمولاً در پشت سیستم ترمز هر چرخ قرار دارند و دسترسی به آنها ممکن است نیازمند باز کردن چرخ ها باشد. دریچه های هواگیری ترمز در انواع مختلف سیستم های ترمز، طراحی های متفاوتی دارند. با این وجود شکل رایج آن ها به صورت پیچ شش‌گوش با یک امتداد نازل مانند، در قسمت جلویی است.
برای باز کردن دریچه های هواگیری ترمز، از آچار مناسب (معمولاً ۵/۱۶ اینچ یا ۷.۹ میلی متر) که با پیچ و مهره دریچه هواگیری ترمز خودرو سازگار باشد استفاده کنید. در صورت وجود رسوب یا زنگ زدگی، می‌توانید کمی روغن (مانند روغن ترمز) روی پیچ و مهره ها بریزید تا شل شدن آنها تسهیل شود. در صورتی که پیچ و مهره ها همچنان سفت بودند و با اعمال نیروی ملایم باز نشدند از یک مکانیک متخصص کمک بگیرید. اعمال نیروی بیش از حد و شکستن دریچه هواگیری ترمز می‌تواند منجر به آسیب های پرهزینه به سیستم ترمز شود.
برای تعیین ترتیب صحیح هواگیری ترمز چرخ‌ها به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید. در این دفترچه، اطلاعات مربوط به ترتیب پیشنهادی برای خودروی شما ارائه شده است.
در صورتی که اطلاعات مورد نظر در دسترس نبود می‌توانید از روش کلی زیر پیروی کنید:
هواگیری را از دورترین چرخ نسبت به مخزن روغن ترمز آغاز کرده و به تدریج به نزدیک‌ترین چرخ برسید. این روش باعث می‌شود که هوا به تدریج از سیستم ترمز خارج شده و از تجمع آن در نقاط دیگر جلوگیری شود.
هواگیری خطوط لوله های ترمز خودرو
- به منظور تسهیل دسترسی به پیچ های هواگیری و انجام ایمن فرآیند هواگیری ترمز خودرو را با استفاده از جک مناسب بلند کنید.
- پس از پارک کردن خودرو روی سطح صاف و محکم و اطمینان از مهار چرخ ها جک را در محل مناسب زیر هر چرخ قرار داده و خودرو را به اندازه کافی بلند کنید.
- برای جلوگیری از نزدیک شدن بیش از حد پدال ترمز به کف خودرو در طول فرآیند هواگیری یک قطعه چوب با ابعاد تقریبی ۲۵ در ۱۰۲ میلی‌متر (یا هر وسیله مناسب دیگر) را زیر پدال ترمز قرار دهید. این کار از پایین آمدن پیستون ها در سیلندر اصلی و جلوگیری از نشت احتمالی در داخل سیلندر جلوگیری می‌کند.
- لوله ای را به پیچ تخلیه چرخ دورتر از مخزن وصل کنید. می توانید از یک تکه لوله پلاستیکی شفاف (شلنگ آکواریوم بسیار عالی است) استفاده کنید. یک سر لوله را روی پیچ هواگیری محکم کنید. لازم نیست آن را کاملا محکم و ثابت کنید اما اگر این کار را انجام دهید از نشت روغن و کثیف شدن جلوگیری می کند.
- انتهای دیگر لوله شفاف را درون یک ظرف شیشه ای حاوی روغن ترمز تمیز قرار دهید. مقدار کمی روغن ترمز (حدود ۵۱ تا ۷۶ میلی‌متر) در ظرف کافی است. این کار از ورود هوا به داخل سیلندر یا خطوط لوله ترمز جلوگیری می‌کند. در عین حال می‌توانید حباب‌های هوا را که از خطوط لوله خارج می‌شوند مشاهده کنید.
- در صورتی که حباب هوا مشاهده نشد جای نگرانی نیست. ممکن است حباب ها در نقاط دیگری از سیستم ترمز پراکنده شده باشند که با این وجود انجام این فرآیند روغن ترمز قدیمی را از سیستم خارج می‌کند.
- پیچ هواگیری ترمز را به میزان یک چهارم دور، در جهت خلاف عقربه‌های ساعت (به سمت چپ) بچرخانید. روغن قدیمی و هوا از طریق لوله به داخل ظرف جریان می‌یابد. می‌توانید قطرات روغن را که از لوله وارد ظرف می‌شوند مشاهده کنید.
- هنگامی که جریان روغن قطع شد پیچ هواگیری ترمز را ببندید. برای این کار پیچ را به میزان یک چهارم دور در جهت عقربه‌های ساعت (به سمت راست) بچرخانید.
- بستن سوپاپ از مکیده شدن هوا به داخل خط لوله ترمز هنگام رها شدن پدال ترمز جلوگیری می‌کند.
- از یک نفر بخواهید که پدال ترمز را رها کند. به این ترتیب فرآیند هواگیری ترمز خودرو کامل شده است.
- برای هواگیری کامل یک خط لوله ترمز خودرو به ویژه در مورد چرخ های دورتر ممکن است به ۸ تا ۱۰ چرخه یا بیشتر نیاز باشد.
این فرآیند را تا زمانی تکرار کنید که روغن ترمز جدید و شفاف از لوله هواگیری خارج شود. پس از هر ۵ یا ۶ چرخه سطح روغن ترمز در مخزن را بررسی و در صورت نیاز آن را با روغن تازه پر کنید.
توجه داشته باشید که هرگز اجازه ندهید سطح روغن ترمز در مخزن بیش از حد پایین بیاید زیرا در این صورت هوا وارد سیلندر اصلی ترمز شده و فرآیند هواگیری را با مشکل مواجه می‌کند.
این روند را برای سایر ترمزها نیز تکرار کنید. اطمینان حاصل کنید که هر چهار چرخ خودرو به طور کامل هواگیری شده‌اند.
هواگیری ترمز خودرو به طور ناقص و فقط برای چند ترمز می‌تواند منجر به جابجایی حباب های هوا به بخش های دیگر سیستم ترمز شود و مشکل را به طور کامل برطرف نکند.
چرا هواگیری ترمز خودرو مهم است؟
سیستم ترمز خودرو با استفاده از مایع ترمز، نیروی اعمال شده بر پدال را به لنت‌های ترمز و دیسک‌ها منتقل می‌کند. وجود هرگونه هوا در سیستم ترمز خودرو به دلایل زیر موجب کاهش کارایی آن می‌شود:
قابلیت فشرده شدن هوا
بر خلاف مایع ترمز که تراکم ناپذیر است هوا قابلیت فشرده شدن دارد. این امر منجر به کاهش انتقال نیرو از پدال به لنت‌ها و در نتیجه کاهش عملکرد ترمز می‌شود.
ایجاد خطر در شرایط اضطراری
در مواقعی که نیاز به عملکرد فوری و کامل ترمز است وجود هوا در سیستم ترمز می‌تواند باعث تأخیر یا حتی ناتوانی در توقف خودرو شود و خطرات جدی به همراه داشته باشد.
آسیب به اجزای سیستم ترمز
عدم هواگیری به موقع سیستم ترمز فشار بیشتری بر قطعات مکانیکی آن وارد کرده و می‌تواند منجر به خرابی زود هنگام آن ها شود. بنابراین انجام منظم فرآیند هواگیری سیستم ترمز علاوه بر افزایش ایمنی خودرو به افزایش طول عمر اجزای آن نیز کمک می‌کند.
علائم نیاز به هواگیری ترمز خودرو
شناسایی علائم هشدار دهنده که نشان می‌دهند نیاز به هواگیری ترمز خودرو می باشد بسیار مهم است و می‌تواند از بروز مشکلات جدی تر و هزینه های تعمیر بیشتر جلوگیری نماید. در زیر به برخی از این علائم و توضیحات مربوطه اشاره می‌شود:
نرمی یا حالت اسفنجی پدال ترمز
اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز احساس می‌کنید که پدال بیش از حد نرم یا به اصطلاح اسفنجی است و به راحتی پایین می‌رود این می‌تواند نشانه وجود هوا در خطوط ترمز باشد و نیاز ضروری به هواگیری ترمز خودرو است. در حالت عادی پدال ترمز باید سفت و مقاوم باشد. در صورت مواجهه با این مشکل از رانندگی دست کشیده و با امداد خودرو معتبری چون امداد خودرو اصفهان تماس حاصل فرمایید تا در سریع ترین زمان ممکن خود را به محل رسانده و ایراد ترمز خودرو را برایتان رفع نماید.
عملکرد نامطمئن یا متغیر ترمز
اگر عملکرد ترمز خودرو به طور متناوب قوی و ضعیف باشد به گونه ای که گاهی ترمزها به خوبی عمل می‌کنند و گاهی عملکرد ضعیفی دارند احتمال وجود هوا در سیستم ترمز وجود دارد. این نوسانات در عملکرد ترمز می‌تواند بسیار خطرناک باشد. توصیه می شود در این مواقع با خودرو رانندگی نکنید و سریعا با امداد خودرو اصفهان تماس بگیرید.
طولانی‌تر شدن مسافت توقف خودرو
افزایش فاصله ترمزگیری به ویژه در سرعت‌های بالا می‌تواند یک هشدار جدی باشد. اگر احساس می‌کنید که خودرو برای توقف به مسافت بیشتری نسبت به قبل نیاز دارد لازم است سیستم ترمز از جمله احتمال وجود هوا در آن بررسی شود و در صورت لزوم هواگیری ترمز خودرو را داشته باشید.
صدای غیرعادی هنگام ترمزگیری
صدا های غیرعادی مانند خش خش یا جیغ هنگام فشردن پدال ترمز می‌تواند نشانه ای از وجود مشکل در مایع ترمز یا ورود هوا به سیستم باشد. این صدا ها معمولاً به دلیل تماس قطعات فلزی با یکدیگر یا وجود حباب های هوا در سیستم ترمز ایجاد می‌شوند که باید سریعا هواگیری ترمز خودرو را انجام دهید.
روشن شدن چراغ هشدار ترمز در داشبورد
برخی از خودرو ها مجهز به سیستم هشدار هستند که در صورت کاهش عملکرد ترمز یا ورود هوا به سیستم ترمز خودرو، چراغ هشدار مربوطه در داشبورد روشن می‌شود. روشن شدن این چراغ را جدی بگیرید و در اسرع وقت به بررسی و رفع مشکل اقدام نمایید.
مشاهده حباب در مخزن مایع ترمز
اگر هنگام بررسی مخزن مایع ترمز متوجه وجود حباب های هوا در آن شدید این امر به صراحت نشان می‌دهد که سیستم ترمز نیاز به هواگیری دارد و باید حتما هواگیری ترمز خودرو را داشته باشید.
لرزش پدال یا فرمان هنگام ترمزگیری
وجود هوا در سیستم ترمز می‌تواند باعث عدم تعادل در توزیع نیروی ترمز بین چرخ ها شود. این عدم تعادل می‌تواند منجر به لرزش پدال ترمز یا فرمان هنگام ترمزگیری شود.
در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده باید فوراً اقدام به هواگیری ترمز کرده یا از یک مکانیک متخصص کمک بگیرید. رسیدگی به این مشکل و هواگیری ترمز خودرو در زمان مناسب علاوه بر جلوگیری از بروز حوادث ناگوار می‌تواند از افزایش هزینه های تعمیرات ناشی از آسیب های احتمالی به سایر قطعات سیستم ترمز نیز جلوگیری کند.
وجود هوا در سیستم ترمز می‌تواند باعث کاهش عملکرد آن شود و در نتیجه خطرات جدی برای راننده و سرنشینان ایجاد کند. هواگیری ترمز خودرو به منظور حذف هوای موجود در سیستم ترمز و بهبود عملکرد سیستم ترمز خودرو انجام می‌شود. امداد خودرو اصفهان می تواند در صورت مواجهه با هر گونه مشکل خودرویی به کمکتان بیاید و در سریع ترین زمان ممکن ایراد خودرو را برایتان رفع کند.
پس بدانید که هواگیری ترمز خودرو یک فرآیند حیاتی برای حفظ ایمنی و عملکرد خودرو است. با انجام صحیح این فرآیند و استفاده از لوازم یدکی با کیفیت، می‌توانید از رانندگی ایمن و لذت‌بخش اطمینان حاصل کنید. هواگیری منظم سیستم ترمز یک اقدام پیشگیرانه و ضروری است که نه تنها ایمنی سرنشینان و سایر کاربران جاده را تضمین می‌کند بلکه به بهبود عملکرد ترمز، افزایش طول عمر قطعات سیستم ترمز و افزایش اعتماد راننده به خودرو نیز کمک می‌کند.
