اگر می خواهید بدانید دینام چیست؟ و یا چگونه کار می کند و یا با علائم خرابی آن آشنا شوید امداد خودرو اصفهان این مقاله را برای شما نوشته پس با ما همراه باشید. بسیاری از رانندگان تصور می کنند که باتری منبع اصلی تامین برق خودرو در تمام مدت زمان رانندگی بوده اما این یک باور اشتباه است که می تواند در زمان بروز مشکلات برقی شما را سردرگم کند.
واقعیت این است که باتری فقط برای استارت زدن و روشن کردن اولیه موتور و همچنین تامین برق در زمان خاموش بودن خودرو کاربرد دارد و به محض اینکه موتور روشن می شود قطعه ای حیاتی به نام دینام وارد مدار شده تا وظیفه تولید برق و شارژ مجدد باتری را عهده دار شود.
دینام خودرو
دینام که در زبان انگلیسی به آن Alternator یا ژنراتور هم گفته می شود در واقع یک مولد الکتریکی است که انرژی مکانیکی حاصل از چرخش موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. این قطعه استوانه ای شکل با بدنه ای از جنس آلومینیوم معمولا در کنار موتور نصب می شود و توسط یک تسمه به مدار چرخش میل لنگ متصل است. دینام برق مورد نیاز برای تمام سیستم های برقی از جمله چراغ ها سیستم صوتی بخاری کولر و واحدهای کنترل الکترونیکی را تامین کرده و همزمان باتری را شارژ می کند تا برای استارت بعدی آماده باشد.
طرز کار دینام خودرو
اساس کار دینام بر پایه قوانین فیزیک و پدیده الکترومغناطیس است. وقتی موتور خودرو روشن می شود میل لنگ چرخیده و این حرکت از طریق تسمه دینام به پولی دینام منتقل می شود. با چرخش پولی قطعه ای به نام روتور در داخل دینام شروع به چرخش می کند. روتور در واقع یک آهنربای الکتریکی است که با چرخش خود یک میدان مغناطیسی ایجاد می کند این میدان مغناطیسی در سیم پیچ های ثابتی که به آن استاتور می گویند نفوذ کرده و باعث حرکت الکترون ها و تولید جریان برق می شود.
جریان تولید شده در ابتدا از نوع متناوب یا AC است اما چون باتری و سیستم های ماشین به برق مستقیم یا DC نیاز دارند این جریان توسط دیودها یکسو سازی شده و سپس توسط آفتامات تنظیم می شود تا با ولتاژی استاندارد به مصرف کننده ها برسد. اگر در هر مرحله از این فرایند خللی ایجاد شود خودروی شما با افت ولتاژ مواجه شده و ممکن است در میان جاده متوقف شوید که در چنین شرایطی داشتن شماره تماس امداد خودرو اصفهان می تواند نجات بخش شما باشد تا بدون نگرانی خودروی خود را به تعمیرکاران متخصص بسپارید.
اجزای تشکیل دهنده دینام
دینام از قطعات مختلفی ساخته شده است که هر کدام وظیفه ای خاص را دنبال می کنند:
پوسته دینام
بدنه ای معمولا آلومینیومی که تمام قطعات را در خود جای می دهد و به دلیل خاصیت آلومینیوم حرارت را سریع دفع می کند.
استاتور (بالشتک)
مجموعه ای از سیم پیچ های ثابت که جریان برق در آن ها تولید می شود.
روتور (آرمیچر)
بخش متحرک که میدان مغناطیسی ایجاد می کند.
دیود (واحد یکسوساز)
قطعه ای که برق متناوب را به برق مستقیم تبدیل می کند.
آفتامات (رگلاتور)
وظیفه کنترل ولتاژ خروجی را دارد تا به قطعات برقی آسیب نرسد.
زغال دینام
الکترون ها را جمع آوری کرده و انتقال می دهد.
پولی و پره خنک کننده
هوا را برای خنک سازی قطعات داخلی به جریان می اندازد.
تفاوت دینام های قدیمی با آلترناتورهای جدید
در گذشته خودروها از دینام های جریان مستقیم استفاده می کردند که یک ایراد بزرگ داشتند آن ها در دورهای پایین موتور مثلا وقتی ماشین پشت چراغ قرمز درجا کار می کرد نمی توانستند برق کافی تولید کنند. در خودروهای امروزی از آلترناتور استفاده می شود که حتی در دور موتور پایین نیز توانایی شارژ باتری و تامین برق را دارد این پیشرفت باعث شده که سیستم های برقی خودروهای مدرن پایداری بیشتری داشته باشند.
علائم خرابی دینام
خرابی دینام معمولا به یکباره اتفاق نمی افتد و نشانه هایی دارد که اگر به آن ها توجه کنید از هزینه های سنگین جلوگیری خواهید کرد:
روشن شدن چراغ هشدار باتری
اولین و مهم ترین نشانه روشن شدن چراغی به شکل باتری در صفحه کیلومتر است که نشان می دهد سیستم شارژ به درستی کار نمی کند.
کم نور شدن چراغ ها
اگر متوجه شدید نور چراغ های جلو در شب کم شده یا با گاز دادن تغییر می کند احتمالا دینام ضعیف شده است.
خوابیدن مداوم باتری
اگر باتری نو خریده اید اما مدام خالی می شود مشکل از باتری نیست بلکه دینام آن را شارژ نمی کند.
صداهای غیرعادی
شنیدن صدای جیرجیر یا ناله از سمت موتور می تواند نشانه خرابی بلبرینگ ها یا شل بودن تسمه دینام باشد.
بوی سوختگی
احساس بوی سیم سوخته یا لاستیک داغ می تواند به دلیل داغ شدن بیش از حد دینام یا اصطکاک تسمه باشد.
در صورت مشاهده هر یک از این علائم در اصفهان و حومه کافی است با امداد خودرو اصفهان تماس بگیرید تا متخصصین در محل حاضر شده و وضعیت سلامت دینام خودرو را بررسی کنند.
چرا دینام خراب می شود؟
عوامل متعددی در کاهش عمر دینام نقش دارند که برخی از مهم ترین آن ها عبارتند از:
تمام شدن زغال دینام
زغال ها قطعات مصرفی بوده و بعد از مدتی خورده می شوند که با تعویض آن ها مشکل حل خواهد شد.
سوختن سیم پیچ ها
فشار بیش از حد یا حرارت بالا می تواند باعث سوختن سیم پیچ استاتور یا روتور شود.
خرابی آفتامات
اگر آفتامات نتواند ولتاژ را تنظیم کند یا برق تولید نمی شود یا ولتاژ آنقدر بالا می رود که به باتری آسیب می زند.
شل یا سفت بودن تسمه دینام
تسمه اگر شل باشد پولی را به خوبی نمی چرخاند و اگر بیش از حد سفت بوده به بلبرینگ ها فشار می آورد.
استفاده بیش از حد از تجهیزات برقی
روشن ماندن طولانی مدت کولر در ترافیک سنگین فشار مضاعفی به دینام وارد می کند.
پیشگیری از خرابی دینام
برای اینکه عمر دینام خودروی خود را افزایش دهید رعایت این نکات ساده بسیار موثر است:
- همیشه وضعیت تسمه دینام را چک کنید تا آثار پوسیدگی یا پارگی نداشته باشد.
- از باتری با ظرفیت مناسب (آمپر ساعت استاندارد) استفاده نمایید.
- در ترافیک های طولانی سعی کنید دور فن کولر را در پایین ترین درجه قرار دهید.
- چراغ های خودرو را در زمان های غیر ضروری روشن نگذارید.
- اگر خودرو مدت زیادی درجا کار می کند هر از گاهی پدال گاز را فشار دهید تا دور موتور کمی بالا برود و دینام بهتر شارژ کند.
مجموعه امداد خودرو اصفهان با درک اهمیت زمان و امنیت شما خدماتی جامع در زمینه سیستم برق خودرو ارائه می دهد اگر خودروی شما استارت نمی خورد یا چراغ دینام روشن شده است تیم های سیار ما در تمام نقاط اصفهان آماده اعزام هستند. شناخت طرز کار دینام و توجه به علائم هشدار دهنده می تواند مانع از توقف ناگهانی خودرو و بروز حوادث شود.
