فرمان مهمترین قطعه است که در کنترل و جهت دادن به خودرو نقش دارد. اگر فرمان خودرو خراب شود و به اصطلاح با مشکل بریدن فرمان ماشین مواجه شوید در این صورت خطرات بسیاری گریبان گیر راننده خودرو و سرنشینان خواهد شد.
خرابی و مشکل بریدن فرمان ماشین علائم مختلفی دارد که معمولا شنیدن صدای غیرعادی، لقی، سفت شدن غربیلک فرمان و … از جمله این علائم خرابی و مشکل بریدن فرمان ماشین می باشد. امداد خودرو اصفهان در این مقاله قصد دارد شما را با مشکل بریدن فرمان ماشین و خرابی فرمان ماشین آشنا کند.
سیستم فرمان از مهم ترین بخش ها در خودرو است که وظیفه کنترل و هدایت خودرو را دارد. سیستم فرمان از میل درگ، سگ دست، غربیلک فرمان، بازوی پیتمن و اهرم تای راد تشکیل شده که فرمانی که راننده برای تغییر جهت می چرخاند تنها بخشی از این سیستم می باشد.
سیستم فرمان با هماهنگی قطعاتش سبب می شود تا خودرو در مسیر مورد نظر حرکت کند. در صورت مواجهه با مشکل خرابی فرمان خودرو و یا مشکل بریدن فرمان ماشین می توانید با امداد خودرو اصفهان تماس حاصل نمایید و به راحتی در جهت رفع مشکل ایجاد شده اقدام نمایید.
جعبه فرمان خودرو
جعبه فرمان حرکت خودرو را کنترل می کند و نمی گذارد فرمان از دسترس راننده خارج گردد. اینکه فرمان ماشینی نرم و یا سفت باشد بستگی به جعبه فرمانش دارد که اگر جعبه فرمان خودرویی نرم و پیشرفته باشد فرمان به اصطلاح نرم است و رانندگی با آن راحت تر خواهد بود. اگر جعبه فرمان خودرویی قدیمی و سفت باشد فرما ن سفت و چرخاندن فرمان سخت تر خواهد بود.
جعبه فرمان حرکت دورانی و چرخشی غربیلک را به حرکت فنی اهرم بندی فرمان تبدیل می کند و صفحه گردان غربیلک را تغییر داده و اینگونه حرکت چرخشی و جابجایی دست راننده را کم می نماید.
جعبه فرمان انواع مختلفی دارد:
جعبه فرمان مکانیکی
در جعبه فرمان مکانیکی نیروی دست راننده تنها منبع انرژی سیستم می باشد و جعبه فرمان قطعه ای برای کمک به راننده و سهولت کار ندارد از این رو جعبه فرمان مکانیکی دست راننده را خسته می کنند چون تنها با نیروی دست راننده چرخانده می شود.
جعبه فرمان با نیروی کمکی
رانندگی با جعبه فرمان با نیروی کمکی راحت تر است چرا که برای به کار انداختن غربیلک نیروی زیادی نیاز نیست. در این جعبه های فرمان نیروی هیدرولیک یا الکتریکی به چرخش فرمان کمک می کند از این رو راننده فشار زیادی برای چرخش فرمان به کار نمی برد.
جعبه فرمان الکتریکی
در جعبه فرمان الکتریکی توان و قدرت کمکی یک موتور الکتریکی وجود دارد و این موتور الکتریکی جایگزینی برای روغن هیدرولیک و اجزای تامین گر نیروی هیدرولیکی است و اینگونه انرژی لازم برای چرخیدن غربیلک فرمان مهیا می شود. جعبه فرمان الکتریکی جدید ترین نوع از جعبه های فرمان است و اینگونه رانندگی با آن بسیار راحت می باشد.
علائم خرابی و بریدن فرمان ماشین
ایجاد صدای غیرعادی در زمان چرخاندن فرمان و یا درجا کارکردن خودرو
زمانی که فرمان را می چرخانید اگر صدای غیر عادی از جعبه فرمان شنیدید بدانید که با خرابی فرمان خودرو مواجه هستید و سریعا باید در جهت رفع این مشکل برآیید. زمانی که فرمان را به چپ و یا راست می گردانید صدای غیرعادی شنیده می شود که این نشانگر روغن هیدرولیک پایین است که می تواند پمپ هیدرولیک دچار نشتی باشد. امداد خودرو اصفهان با حضور در محل، به راحتی در جهت رفع مشکل خرابی فرمان خودرو بر می آید.
تمام شدن روغن هیدرولیک فرمان از جمله دلایلی است که سبب خرابی فرمان خودرو می شود. توجه داشته باشید که حتما از روغن های هیدرولیک با کیفیت برای خودرو استفاده نمایید تا خرابی فرمان خودرو دچارتان نشود؛ فراموش نکنید که روغن خودرو را باید هر ۴۰هزار کیلومتر تعویض نمایید.
زمانی که فرمان را می چرخانید و صدای جیغ می شنوید باید تسمه هیدرولیک خودرو را بررسی نمایید. زمانی که خودرو در جا کار می کند پمپ هیدرولیک خودرو صدای اضافه ایجاد می نماید در این زمان پمپ هیدرولیک دچار عیب شده است.
سفت شدن غربیلک فرمان
غربیلک فرمان از قطعات مهم در جعبه فرمان است که نباید سفت شود و باید به راحتی گردش داشته باشد. اگر باد لاستیک ها کم باشد و یا در اثر اصطکاک لاستیک ها از حالت استاندارد خارج شده باشند در این صورت سفت شدن غربیلک خودرو را خواهید داشت.
سفت شدن غربیلک فرمان می تواند بر اثر سفت شدن سیبک های جعبه فرمان ایجاد شود و یا تنظیم نادرست جعبه فرمان دلیل ایجاد سفت شدن فرمان خواهد بود. اگر کلاهک فنر و چهارشاخ فنر هم بیش از اندازه سفت باشند در این صورت سفت شدن فرمان را خواهیم داشت. در این صورت روغن کاری، تنظیم مجدد جعبه فرمان، تعویض قطعات آسیب دیده می تواند کمک کننده به رفع سفت شدن فرمان باشد.
لقی فرمان خودرو
کم و یا نامیزان بودن باد لاستیک های خودرو می تواند سبب گیج بودن و یا لقی فرمان خودرو شود. لقی اهرم های فرمان، شل بودن اهرم ها، میزان نبودن چرخ های جلو، لقی در کینگ پین، لقی در دنده فرمان، لق بودن فنر های عقب و معیوب بودن میله تعادل دهنده گیج بودن فرمان را رقم می زند.
در این حالت باید با امداد خودرو اصفهان تماس گرفته تا با کمک آن ها تنظیم مجدد فرمان و روغن کاری داشته باشید و همچنین در صورت نیاز قطعات خرد شده را تعویض نمایید؛ با میزان نمودن چرخ های جلو و زوایای چرخ مشکل لقی فرمان حل می شود. در صورت شل بودن اهرم ها باید تنظیم کردن و روغن کاری اهرم ها را انجام دهید و لق شدن فنر های را رفع نموده تا گیج بودن فرمان حل شود.
کشیده شدن خودرو به یک سمت
زمانی که خودرو به یک سمت می کشد خرابی فرمان خودرو را داریم. این نوع خرابی فرمان خودرو در صورت نامیزان بودن فشار باد تایرها، افت مساوی، نامساوی بودن کمبر یا کستر، شکستگی اتصال فنرها، یکی نبودن مسیر چرخ ها و سفت بودن یاتاقان چرخ ها ایجاد می شود.
برای رفع این مشکل و رفع خرابی فرمان خودرو باید به تنظیم مجدد زوایای کمبر و یا کستر، تنظیم باد تایرها، رفع شکستگی فنرها، تعویض قطعات معیوب و آسیب دیده و میزان کردن شاسی برای رفع سفتی یاتاقان چرخ ها و هم مسیر نبودن چرخ ها پرداخت.
لرزش چرخ های جلو در سرعت کم
در صورت داشتن لرزش چرخ های جلو در سرعت کم، بدانید که با خرابی فرمان خودرو رو به رو هستید. این خرابی فرمان خودرو در صورت نامساوی بودن فشار باد تایرها، لقی کینگ پین، لقی اهرم بندی، لقی دنده فرمان، ارتجاع زیاد فنرهای جلو، نامنظم بودن شیار تایرها و تنظیم نبودن کمبر ایجاد می شود.
اگر خرابی فرمان خودرو از ارتجاع زیاد فنر ها بود یا محکم فنر را ببندید یا تعویض فنر را داشته باشید و اگر تایر فرسوده بود و شیار تایر ها نامنظم بود حتما تایر فرسوده را تعویض نمایید و کمبر را مجدد تنظیم کنید تا مشکل خرابی فرمان خودرو رفع گردد.
کشیده شدن خودرو در زمان ترمز
اگر در زمان ترمز خودرو به یک سمت کشیده شد، به احتمال زیاد باد تایر ها تنظیم نیست و برای رفع این خرابی فرمان خودرو باید باد تایر ها تنظیم شده و مجدد کستر تنظیم شود.
نشت روغن
اگر در اطراف تلسکوپی فرمان نشت روغن داشتید بدانید که خرابی فرمان خودرو را دارید و این امر به دلیل خرابی مهر و موم های تلسکوپی بوده و نیاز به تعمیر و تعمیر این مهر و موم ها دارید.
پس زدن فرمان
پس زدن فرمان خودرو یکی از مشکلاتی است که به دلیل خرابی فرمان خودرو ایجاد می شود و بروز آن دلایل بسیاری دارد. نامساوی بودن باد تایر ها، لقی اهرم بندی، خراب شدن فنرها و لقی در دنده فرمان از جمله این دلایل است که سبب خرابی فرمان خودرو خواهد شد.
برای رفع خرابی فرمان خودرو باید در صورت افت فنرها یا تعویض فنر ها را داشته باشیم و یا با محکم بستن فنرها این مشکل را رفع کنیم و اگر اهرم بندی و دنده فرمان مشکل داشت تنظیم مجدد آن ها را داشته باشیم.
