وقوع نقص فنی در خودرو امری اجتناب ناپذیر بوده و انتظار عملکرد بی عیب و نقص دائمی از وسیله نقلیه پس از خرید تصوری نادرست است. امداد خودرو اصفهان در این مقاله قصد دارد دلایل رایج خاموش شدن یکباره خودرو را شرح داده تا به راحتی در زمان اتفاق مشکل را بررسی نمایید. با وجود این برخی از این اختلالات جزئی و برخی دیگر حائز اهمیت فراوان بوده و می توانند ضمن ایجاد خطر برای راننده و سرنشینان منجر به آسیب دیدگی دیگر اجزای خودرو و تحمیل خسارات سنگین تر گردند. یکی از این مشکلات جدی خاموش شدن ناگهانی خودرو در حین حرکت توقف درجا و یا پس از کاهش سرعت می باشد.
خودرو ممکن است در زمان حرکت و یا در حالت دور آرام یا توقف درجا و یا هنگام ترمزگیری و کاهش سرعت و همچنین پس از استارت‌زنی یکباره خاموش شود. در این مقاله امداد خودرو اصفهان علت خاموش شدن خودرو در حین حرکت را بررسی کرده و در ادامه به سایر حالات می پردازد.
مهم ترین دلایل خاموش شدن یکباره خودرو
خاموش شدن یکباره خودرو در هر شرایطی باید به عنوان یک امر جدی تلقی گردد چرا که ممکن است مالک یا استفاده کننده خودرو فاقد دانش کافی برای تشخیص اولیه عیب باشد و با تلاش مضاعف برای روشن کردن پیشرانه میزان آسیب دیدگی و هزینه های آتی را افزایش دهند. در صورت خاموش شدن خودرو در حین حرکت حفظ خونسردی و هدایت آرام وسیله نقلیه به حاشیه جاده و فعال سازی چراغ های فلاشر و قرار دادن مثلث شبرنگ در فاصله حدود ۵۰ متری از خودرو امری ضروری است بعد از آن حتما با امداد خودرو اصفهان تماس بگیرید. توجه داشته باشید که انجام این عمل ممکن است با دشواری همراه باشد اما امکان پذیر است.
دلایل مختلف خاموش شدن خودرو در حال حرکت ارتباطات سیستمی متعددی با یکدیگر داشته زیرا عملکرد خودرو به هماهنگی بین سیستم های مختلف آن بستگی دارد. از جمله دلایل رایج خاموش شدن یکباره خودرو به شرح زیر می باشد:
- شایع‌ترین علت خاموش شدن یکباره خودرو در حین رانندگی نقص در عملکرد سنسور موقعیت میل لنگ است. این سنسور برای عملکرد صحیح موتور حیاتی بوده و در صورت خرابی می تواند منجر به خاموشی ناگهانی خودرو در حال حرکت شود. لازم به ذکر است که در خودرو های مدرن از کار افتادن سنسور موقعیت میل لنگ معمولاً منجر به توقف کامل خودرو نمی گردد زیرا در این مدل ها سنسور موقعیت میل بادامک نیز وجود دارد که در صورت بروز مشکل در سنسور موقعیت میل لنگ وارد مدار می شود.
- پمپ بنزین وظیفه انتقال میزان مناسب سوخت به موتور را بر عهده دارد. در صورت نقص در عملکرد این قطعه سوخت رسانی به موتور به درستی انجام نشده و کمبود سوخت می تواند سبب خاموش شدن یکباره خودرو گردد. همچنین ممکن است پمپ بنزین سالم باشد اما گرفتگی فیلتر بنزین مانع از پمپاژ و عبور صحیح سوخت شده و در نتیجه موتور خاموش شود.
اغلب پمپ های بنزین در داخل باک سوخت نصب می گردند. تعمیرکاران از روشی تجربی در این زمینه استفاده می کنند بدین صورت که ضربه ای به باک وارد کرده و سپس اقدام به استارت‌زنی می نمایند. روشن شدن خودرو پس از این عمل احتمال خرابی پمپ بنزین را افزایش می دهد. توجه داشته باشید که به دلیل جنس پلاستیکی باک بنزین انجام این کار توسط افراد غیر متخصص توصیه نمی شود. پس اگر خودرو در حین رانندگی خاموش شده و پس از استارت زنی مجدداً روشن گردد احتمال وجود مشکل در پمپ بنزین بالا است. وجود ایراد در پمپ بنزین باعث نرسیدن سوخت کافی به موتور شده و می تواند منجر به خاموشی خودرو در حال حرکت به ویژه در سرعت های کم یا هنگام ترمز گرفتن شود.
- اتمام سوخت نیز از جمله دلایل واضح خاموش شدن خودرو در حین حرکت بوده و کمبود سوخت مستقیماً باعث خاموش شدن موتور خواهد شد چرا که سوخت ماده اولیه برای احتراق است. اگر چه رانندگان معمولاً سطح سوخت را از طریق نشانگر مربوطه کنترل می کنند اما در صورت خرابی این نشانگر ممکن است راننده تصور کند سوخت کافی در باک وجود دارد در حالی که باک خالی بوده و خودرو به طور ناگهانی خاموش شود. در صورت تردید در صحت عملکرد نشانگر سوخت به عنوان مثال عدم تغییر موقعیت عقربه پس از مدتی رانندگی توصیه می شود باک را پر کرده و خودرو را روشن نمایید. عدم تغییر نشانگر در این حالت گویای خرابی آن خواهد بود.
- دینام وظیفه تأمین نیروی الکتریکی مورد نیاز خودرو را بر عهده دارد. خاموش شدن یکباره خودرو می تواند ناشی از نقص در عملکرد دینام باشد. خرابی دینام منجر به قطع ارتباط بین منبع تغذیه و اجزای الکتریکی اصلی خودرو شده و در نتیجه چراغ های داشبورد خاموش و موتور از کار می افتد. لازم به ذکر است که خرابی دینام معمولاً از مدت ها قبل با روشن شدن چراغ باتری در صفحه داشبورد به راننده هشدار داده می شود.
اگر پس از خاموش شدن خودرو در حین رانندگی همچنان برق در خودرو وجود داشته باشد مثلا چراغ ها روشن باشند و موتور استارتر نیز عمل کند مشکل از بخش دیگری بوده و دینام سالم است. خرابی دینام از جمله دلایل رایج خاموش شدن یکباره خودرو است که وظیفه تامین برق و شارژ باتری را داشته و می تواند باعث قطع برق رسانی به اجزای مختلف موتور و در نهایت خاموش شدن خودرو شود. اگر دینام به درستی کار نکند باتری تخلیه و قادر به تامین برق مورد نیاز نخواهد بود.
- گاهی نقص در سوئیچ احتراق می تواند سبب خاموش شدن یکباره خودرو گردد. این قطعه در پشت قفل احتراق نصب شده و هنگام چرخاندن کلید برای روشن کردن خودرو عمل می کند. درون سوئیچ احتراق صفحات فلزی نازکی وجود دارند که ممکن است دچار خوردگی و زنگ زدگی شده و احتمال قطع اتصال یکی از این صفحات و خاموش شدن سوئیچ وجود دارد که به خاموشی موتور منجر می گردد. اگر پس از خاموش شدن خودرو چراغ ها یا چراغ های داشبورد همچنان روشن باشند مشکل از بخش دیگری است اما اگر تمامی نشانگر های داشبورد خاموش شده باشند احتمال خرابی سوئیچ احتراق وجود دارد.
- در خودروهای مدرن سنسورهای متعددی به منظور بهینه سازی ترکیب سوخت و هوا به کار رفته اند. بروز مشکل در برخی از این سنسورها می تواند باعث خاموش شدن خودرو در حین حرکت شود. خوشبختانه تمامی این سنسورها در خاموشی ناگهانی خودرو نقش ندارند و بسیاری از آن ها حتی در صورت از کار افتادن خللی در عملکرد کلی خودرو ایجاد نمی کنند. سنسور MAF و سنسور دمای مایع خنک کننده و سنسور اکسیژن در صورت اختلال در عملکردشان می توانند سبب خاموش شدن یکباره خودرو شوند.
خودرو مجهز به سنسورهای متعددی است که هر یک داده های خاصی را به واحد کنترل موتور یا ECM ارسال می نمایند. دو سنسور در عملکرد خودرو در حالت دور آرام و احتمال خاموشی ناگهانی آن نقش دارند. سنسور اکسیژن که در منیفولد اگزوز قرار گرفته و میزان هوای خروجی از موتور را اندازه‌گیری کرده و به ECM گزارش داده و ECMاز این اطلاعات جهت تنظیم میزان هوای ورودی به محفظه احتراق استفاده می کند. در صورت نقص عملکرد و ارائه داده های نادرست توسط این سنسور ممکن است موتور هوای کافی دریافت نکرده و منجر خاموش شدن یکباره خودرو گردد.
سنسور MAF است که در سمت چپ موتور و در مجرای هوای ورودی قرار دارد و جرم هوای ورودی را اندازه‌گیری کرده و در صورت ارائه اطلاعات نادرست توسط این سنسور خاموش شدن یکباره خودرو رخ خواهد داد.
- دریچه EGR وظیفه بازگرداندن مقدار اندکی از گازهای خروجی اگزوز به داخل محفظه احتراق را به منظور کاهش دما بر عهده دارد. گاز خروجی اگزوز عمدتاً شامل دی اکسیدکربن است که گازی بی بو و بی رنگ و غیرقابل اشتعال بوده و از این رو قادر به کاهش دمای داخل محفظه احتراق می باشد. انسداد این دریچه مانع از جریان یافتن گاز های خروجی شده و در نتیجه بر نسبت هوا به سوخت تأثیر گذاشته و توان کافی برای عملکرد موتور در حالت دور آرام تأمین نمی گردد که منجر به خاموشی آن می شود.
- شمع ها وظیفه ایجاد احتراق در مخلوط هوا و سوخت درون محفظه احتراق را بر عهده دارند. در صورت فرسودگی و عملکرد نامناسب احتراق به نحو مطلوب صورت نگرفته و به دلیل عدم انتقال نیروی کافی به موتور خاموش شدن یکباره خودرو اتفاق می افتد. خرابی شمع‌ها با ایجاد احتراق ناقص، قدرت موتور را کاهش داده و می‌تواند باعث خاموش شدن خودرو در سرعت‌های کم شود.
- عملگر کنترل دور آرام وظیفه حفظ دور موتور در محدوده بهینه را بر اساس اطلاعات دریافتی از ECM انجام داده ECM نیز این اطلاعات را از سنسورهای MAFو اکسیژن و سوخت دریافت می کند. بروز اختلال در این بخش می تواند منجر به کاهش شدید سرعت چرخش موتور و در نتیجه خاموشی آن در حالت دور آرام شود.
- تسمه تایم به عنوان یکی از اجزای حیاتی خودرو نیازمند بررسی سلامت در هنگام خاموشی ناگهانی می باشد. برای این منظور در حالی که خودرو متوقف و ترمز دستی غیرفعال است گیربکس را در دنده دو قرار داده و سعی کنید با هل دادن خودرو را به حرکت درآورید. در صورت حرکت خودرو از استارت زدن آن خودداری نموده و با امداد خودرو اصفهان تماس بگیرید.
دلایل دیگری هم ممکن است سبب خاموش شدن یکباره خوردو شود از جمله:
- معیوب بودن باتری خودرو که به ندرت باعث خاموش شدن ناگهانی در حین حرکت می شود اما یک اتصال کوتاه در آن می تواند این اتفاق را رقم بزند. باتری وظیفه تامین انرژی اولیه برای استارت و همچنین برق رسانی به برخی قطعات در زمان خاموش بودن موتور را دارد.
- خرابی سوئیچ اینرسی در صورت فعال شدن در اثر ضربه یا تکان شدید جریان برق به پمپ بنزین را قطع کرده و باعث خاموش شدن خودرو می شود.
- نوسان و اتصال در مدار رله دوبل که برق سنسورها را توزیع و می تواند با اختلال در عملکرد سنسورها یا قطع برق آن ها منجر به خاموشی خودرو گردد.
- ایراد در سوئیچ احتراق با قطع یا اختلال در جریان برق رسانی هنگام چرخاندن کلید می تواند باعث خاموش شدن خودرو شود.
- خرابی سنسور جریان هوا (MAF) با ارائه اطلاعات اشتباه در مورد میزان هوای ورودی به موتور مخلوط سوخت و هوا را دچار مشکل کرده و اینگونه منجر به خاموشی شود.
- خرابی سایر سنسورها مانند سنسور دمای مایع خنک کننده سنسور دور موتور و سنسور دریچه گاز یا سنسور فشار روغن و سنسور ضربه با ارسال اطلاعات نادرست به ECU عملکرد موتور را مختل کرده و در نهایت باعث خاموشی آن شوند.
- خرابی ECUکامپیوتر خودرو به طور مستقیم باعث اختلال در عملکرد سیستم های مختلف از جمله سوخت رسانی و جرقه زنی شده و منجر به خاموشی ناگهانی موتور خواهد شد. ECU وظیفه دریافت و تحلیل اطلاعات از سنسورها و کنترل عملگرها را بر عهده دارد.
- مسدود شدن مسیر هواکش در صورت نرسیدن هوای کافی به موتور احتراق به درستی صورت نگرفته و ماشین خاموش می شود.
- گرفتگی دریچه گاز اگزوز با اختلال در بازگرداندن گاز اگزوز به محفظه احتراق نسبت هوا و سوخت را بهم زده و می تواند باعث خاموش شدن خودرو در دور آرام شود.
- خرابی تسمه دینام با قطع انتقال نیرو به دینام برق رسانی متوقف شده و خودرو خاموش خواهد شد.
- نقص در استپر موتور که دور آرام موتور را تنظیم کرده که در صورت خرابی به خصوص هنگام برداشتن پا از روی پدال گاز می تواند باعث خاموشی ناگهانی موتور شود.
- خرابی جعبه دنده به دلیل کمبود مایع گیربکس یا ایراد در مبدل گشتاور می تواند هنگام ترمز کردن باعث خاموش شدن خودرو شود.
کم هزینه و پر هزینه بودن دلایل رایج خاموش شدن یکباره خودرو
دلایل رایج خاموش شدن یکباره خودرو را می توان به دو گروه کم هزینه و پرهزینه تقسیم نمود. برای نمونه سوختن فیوز و رله و افزایش دمای پیشرانه، فعال شدن سوئیچ اینرسی، نقص در باتری و دینام، نشتی وکیوم، خرابی استپر موتور و سنسور MAP در دسته ایرادات جزئی و نسبتاً کم هزینه قرار می گیرند که رفع آن ها مستلزم صرف هزینه و زمان زیادی نبوده و معمولاً با تعویض یا تعمیر قطعه معیوب به آسانی امکان پذیر است.
در مقابل مواردی نظیر خرابی سنسور MAF، سوختن کویل، بروز نقص در سیستم سوخت رسانی، از کار افتادن پمپ بنزین و رگلاتور سوخت و همچنین خرابی سنسور میل لنگ و میل سوپاپ اگرچه از نظر انجام و خطر احتمالی در سطح پایین تری قرار دارند اما تعمیر آن ها معمولاً بسته به مدل خودرو هزینه های بیشتری را در پی خواهد داشت. به عنوان مثال تعویض مجموعه کویل یا سنسور MAF و سنسور های میل لنگ و میل سوپاپ مستلزم پرداخت مبالغ قابل توجهی است. با این حال مزیت این دلایل رایج خاموش شدن یکباره خودرو در عدم ایجاد آسیب های ثانویه بوده و با جایگزینی قطعه معیوب عملکرد اولیه پیشرانه بازیابی می گردد.
مشکلاتی از قبیل افت فشار روغن و آسیب دیدگی مدارهای ECMو همچنین پارگی تسمه تایم یا بروز نقص در گیربکس نه تنها برای سلامت داخلی پیشرانه و قطعات فنی خودرو بسیار خطر ساز است و تشخیص و تعمیر آن ها نیز با دستمزد قابل توجه و صرف هزینه های سنگین همراه خواهد بود.
همانطور که مشاهده می شود دلایل خاموش شدن خودرو در حال حرکت اغلب به صورت یک زنجیره عمل کرده و نقص در یک سیستم بر عملکرد سیستم های دیگر تأثیر گذاشته و در نهایت منجر به خاموشی خودرو خواهد شد. از این رو تشخیص دقیق علت خاموشی نیازمند بررسی جامع عملکرد تمامی سیستم های مرتبط است که این کار باید توسط افراد متخصص انجام گیرد. امداد خودرو اصفهان دارای کارشناسان متعددی است که به راحتی می توانند مشکل خاموش شدن یکباره خودرو را رفع نمایند و راننده را از سردرگمی نجات دهند.
